Actualizado el 31 de agosto de 2026. La fuente oficial más reciente encontrada que enumera las líneas una por una es una actualización de la Alcaldía de Aracaju del 10 de julio de 2026. Allí se informa que la ciudad llegó a 30 autobuses 100 % eléctricos y se divide la atención en dos grupos: 12 líneas que ya recibían estos vehículos y otras 12 incorporadas con la nueva remesa. Por lo tanto, 24 líneas quedaron oficialmente relacionadas con la atención mediante autobuses eléctricos en esa actualización.
Una noticia posterior, del 19 de agosto de 2026, confirma que la flota municipal seguía contando con 30 autobuses eléctricos, pero no publica una nueva lista de rutas. Por eso, la relación nominal del 10 de julio es la mejor referencia pública disponible para responder qué líneas reciben autobuses eléctricos en 2026.
¿Qué líneas de Aracaju están relacionadas con la atención mediante autobuses eléctricos en 2026?
La tabla siguiente reúne en una sola lista las 12 líneas que la Alcaldía clasificaba como ya atendidas y las 12 anunciadas en la ampliación de julio. Los nombres oficiales de las rutas se mantienen tal como fueron publicados.
| Situación en la actualización del 10/07/2026 | Línea | Denominación oficial |
|---|---|---|
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 004 | Santa Maria / Mercado |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 005 | Maracaju / DIA |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 008 | Porto Sul / Bairro Industrial |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 051 | Atalaia / Centro |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 080 | Bugio / Atalaia |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 200-1 | Circular Industrial e Comercial 1 |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 200-2 | Circular Industrial e Comercial 2 |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 310 | Shopping Riomar / Zona Oeste |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 409 | Riomar / DIA |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 400-1 | Circular Santa Lúcia 01 |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 702 | Augusto Franco / Mercado |
| Ya atendida antes de la nueva remesa | 720 | Unit / Centro |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 102 | Soledade / Maracaju |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 300-1 | Circular Zona Oeste |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 300-2 | Circular Zona Oeste |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 400-2 | Circular Santa Lúcia 02 |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 401 | Inácio Barbosa / Unit / DIA |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 408 | Paraíso do Sul / DIA |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 413 | Aquarius / DIA |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 414 | Marivan / DIA |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 502 | Aeroporto / Zona Sul |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 613 | Bairro Industrial / Mercado |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 614 | Sanatório / Mercado |
| Incluida en la ampliación de julio de 2026 | 703 | DIA / Centro via Siqueira Campos |
Respuesta rápida: ¿cómo saber si tu línea está atendida?
- Busca el número de tu línea en la tabla anterior.
- Si está entre las 24, existe confirmación oficial de que la ruta fue incluida en la atención con autobuses eléctricos en la actualización del 10 de julio de 2026.
- Antes de salir, consulta el servicio de itinerarios de autobús de la SMTT o Cittamobi para revisar recorrido, horarios y previsiones operativas disponibles.
Importante: aparecer en la lista no significa que todas las salidas de esa línea se realicen obligatoriamente con un vehículo eléctrico. La publicación municipal confirma que la línea es atendida por la flota eléctrica, pero no presenta una asignación vehículo por vehículo ni promete una operación 100 % eléctrica en todos los horarios. Para un viaje concreto, conviene comprobar el horario y la operación cerca del momento de embarque.
¿Por qué aparecen listas diferentes en internet?
Porque la operación cambió por etapas y los resultados de búsqueda de 2025 siguen apareciendo junto a las actualizaciones de 2026. El 26 de julio de 2025, la SMTT informó que los primeros 15 eléctricos operaban en 10 líneas: 001, 004, 005, 008, 080, 200-1, 200-2, 310, 400-1 y 701.
Después, el 31 de octubre de 2025, la Alcaldía anunció la reanudación de la operación tras una interrupción y publicó otra composición. El texto afirma que los vehículos atenderían 13 líneas, pero la relación mostrada en la misma página contiene en realidad 14 códigos: 004, 005, 008, 051, 080, 200-1, 200-2, 310, 409, 400-1, 600-1, 600-2, 702 y 720. Esa inconsistencia interna es otra razón para comprobar la lista enumerada y no quedarse solo con la cifra escrita en el párrafo.
El 10 de julio de 2026, la Alcaldía presentó la configuración vinculada a la flota de 30 eléctricos: 12 líneas ya atendidas y 12 nuevas. En esa lista de 2026, por ejemplo, 001, 701, 600-1 y 600-2 ya no aparecen, mientras se incorporan otras 12 rutas. Esto no demuestra por sí solo cuándo o por qué cada línea anterior dejó de recibir vehículos eléctricos; solo muestra que la relación oficial cambió con el tiempo.
¿Las 24 líneas usan únicamente autobuses eléctricos?
Las fuentes públicas consultadas no permiten afirmar eso. El dato oficial es que 30 vehículos eléctricos pasaron a formar parte de la flota y que las 24 líneas anteriores fueron relacionadas con la atención mediante esos autobuses. Una “línea atendida” no equivale a “todas las salidas de la línea son eléctricas”. La operación puede combinar tecnologías y ajustarse según asignación, mantenimiento y necesidades del servicio.
Esta diferencia también explica por qué no se deben comparar directamente “30 autobuses” y “24 líneas”: una cifra cuenta vehículos y la otra cuenta rutas atendidas.
¿La línea 020 entró en la lista de autobuses eléctricos?
No en la relación oficial del 10 de julio. La línea 020 – Piabeta/DIA fue citada en el mismo paquete de anuncios porque se amplió su itinerario para atender la Avenida Governador Marcelo Déda, pero no aparece ni entre las 12 líneas ya atendidas ni entre las 12 nuevas líneas eléctricas. Por eso, la ampliación de la 020 no debe confundirse con su incorporación a la flota eléctrica.
¿Y las líneas del aeropuerto?
Tres rutas relacionadas con el entorno del aeropuerto aparecen en el conjunto más reciente: la 008 – Porto Sul / Bairro Industrial ya figuraba entre las atendidas; la 413 – Aquarius / DIA y la 502 – Aeroporto / Zona Sul fueron incluidas en la ampliación anunciada en julio de 2026. Esto confirma atención con autobuses eléctricos en esas rutas, pero no garantiza que todos los vehículos ni todas las salidas sean eléctricas.
Cómo comprobar la información antes de embarcar
Para planificar el viaje, la lista de este artículo responde si una línea fue incluida oficialmente en la cobertura eléctrica. Para saber cuándo llega el autobús y cuál es la situación operativa de la ruta, utiliza las herramientas de consulta. La SMTT mantiene información de itinerarios y horarios, y Cittamobi ofrece líneas, paradas, horarios y previsiones de llegada cuando están disponibles.
- Para saber si la ruta forma parte de la atención eléctrica: comprueba su número en la lista de 24 líneas.
- Para consultar horario e itinerario: utiliza la SMTT o Cittamobi.
- Para una salida específica: no supongas que será eléctrica solo porque la línea aparece en la lista; verifica la operación cerca del horario de embarque.
Fuentes y criterio de actualización
La lista principal fue conciliada a partir de publicaciones de la Alcaldía de Aracaju y de la SMTT. La fuente nominal más reciente es la entrega de la segunda remesa de autobuses eléctricos del 10 de julio de 2026. La actualización del 19 de agosto de 2026 se utilizó para confirmar que la flota seguía contabilizando 30 vehículos eléctricos, sin sustituir la relación de líneas. Las publicaciones de julio de 2025 y octubre de 2025 sirven para explicar por qué las listas antiguas que todavía aparecen en las búsquedas no coinciden con el panorama de julio de 2026.
