En 2026, la regla brasileña para llevar un power bank en el avión quedó más clara: cada pasajero puede transportar hasta dos cargadores portátiles. Los modelos de hasta 100 Wh pueden embarcar sin autorización previa; entre 100 Wh y 160 Wh, se necesita la aprobación de la aerolínea; por encima de 160 Wh, el transporte está prohibido. El power bank debe viajar en la cabina, dentro de una mochila, bolso o artículo personal, y no puede facturarse ni colocarse en el compartimento superior.
Regla rápida: cantidad, capacidad y dónde llevarlo
| Capacidad del power bank | Equivalencia aproximada a 3,7 V | ¿Puede embarcar? | Autorización | Dónde guardarlo |
|---|---|---|---|---|
| Hasta 100 Wh | Hasta unos 27.000 mAh | Sí, dentro del límite de hasta 2 unidades por pasajero | No | En mochila, bolso o artículo personal, debajo del asiento o en el bolsillo del asiento |
| Más de 100 Wh y hasta 160 Wh | Unos 27.000 a 43.000 mAh | Sí, si la aerolínea lo aprueba y se respeta el límite de cantidad | Sí, previamente | En la cabina, dentro del artículo personal; no en el compartimento superior |
| Más de 160 Wh | Más de unos 43.000 mAh | No | No existe una autorización que permita su transporte ordinario como equipaje de pasajero | No puede transportarse en un vuelo de pasajeros |
Las cifras en mAh son solo aproximaciones calculadas con una tensión nominal de 3,7 V. Si el equipo indica su capacidad en Wh, usa el valor de Wh impreso por el fabricante. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil publicó en mayo de 2026 los mismos límites y la exigencia de autorización para dispositivos de 100–160 Wh: orientación del Ministerio de Puertos y Aeropuertos.
¿Cuántos power banks puedo llevar en el avión?
El límite divulgado para los vuelos comerciales brasileños es de hasta dos power banks por pasajero. La cuenta se refiere a cargadores portátiles independientes; la batería integrada en un teléfono, portátil o tableta no convierte cada dispositivo en un power bank adicional.
Tener dos unidades no elimina la regla de capacidad. Un power bank de 20.000 mAh y otro de 10.000 mAh, por ejemplo, suelen estar por debajo de 100 Wh cada uno si utilizan celdas de 3,7 V. En cambio, un modelo de 30.000 mAh equivale a unos 111 Wh con la misma tensión y entra en la franja que exige autorización previa.
El power bank va en la cabina, no en la bodega
Los power banks se tratan como baterías de litio de repuesto. Por el riesgo de cortocircuito y sobrecalentamiento, no pueden ir en el equipaje facturado. Si tu equipaje de mano se retira en la puerta de embarque para enviarlo a la bodega, saca el power bank antes de entregarlo.
En las reglas brasileñas divulgadas en 2026, la precaución va más allá: el cargador portátil debe permanecer en la mochila, bolso o artículo personal, debajo del asiento delantero o en el bolsillo del asiento, y no en el compartimento superior. La campaña Tem Regra, creada para orientar a los pasajeros, también recomienda proteger los terminales con una funda, embalaje u otro método que evite cortocircuitos.
Cómo convertir mAh a Wh
La aviación utiliza Wh (vatios-hora) porque esta unidad expresa la energía de la batería. Sin embargo, muchos fabricantes destacan solo los mAh. La conversión depende de la tensión nominal:
Wh = mAh × V ÷ 1.000
Para un power bank cuya batería tenga una tensión nominal de 3,7 V, la cuenta queda así:
| Capacidad anunciada | Wh aproximados a 3,7 V | Interpretación práctica |
|---|---|---|
| 10.000 mAh | 37 Wh | Dentro de la franja de hasta 100 Wh |
| 20.000 mAh | 74 Wh | Dentro de la franja de hasta 100 Wh |
| 27.000 mAh | 99,9 Wh | Muy cerca del límite de 100 Wh |
| 30.000 mAh | 111 Wh | Franja de 100–160 Wh: requiere autorización |
| 40.000 mAh | 148 Wh | Franja de 100–160 Wh: requiere autorización |
| 50.000 mAh | 185 Wh | Más de 160 Wh: prohibido |
La cifra de 3,7 V es una referencia habitual para celdas de ion de litio y es la que utiliza la calculadora de Tem Regra. No debe sustituir la especificación del fabricante cuando la tensión nominal real sea distinta.
Qué hacer si la capacidad no está impresa
No conviene intentar embarcar basándose únicamente en una estimación visual o en el tamaño del aparato. Antes de ir al aeropuerto:
- busca la capacidad en Wh o mAh en el lateral, la parte trasera o la base del power bank;
- revisa el embalaje y el manual originales;
- busca el modelo exacto en la web del fabricante;
- si solo aparece mAh, localiza también la tensión nominal y conviértela a Wh;
- si no puedes comprobar la capacidad, consulta a la aerolínea antes del vuelo.
La campaña brasileña advierte que un dispositivo sin capacidad declarada o verificable puede no ser aceptado. Por eso, una captura de la página oficial del fabricante o el manual del modelo puede ser útil si la marca física se ha borrado, aunque la aceptación final sigue sujeta a la aerolínea y a los procedimientos de seguridad del aeropuerto.
Cómo funciona la autorización entre 100 Wh y 160 Wh
En esta franja no basta con presentarse con el aparato en el control de seguridad. La orientación del gobierno es obtener autorización previa de la aerolínea y presentar el power bank en el mostrador de check-in. Como los procedimientos internos pueden variar, confirma el requisito con la empresa antes de ir al aeropuerto y lleva la especificación en Wh del equipo.
Las aerolíneas también pueden imponer condiciones más estrictas dentro de las normas aplicables. La IATA recomienda consultar la política del transportista y mantiene la orientación internacional de que los power banks y las baterías de repuesto se lleven únicamente en el equipaje de mano: guía de IATA sobre baterías de litio.
¿Puedo usar o recargar el power bank durante el vuelo?
Las orientaciones brasileñas de 2026 indican que el power bank no debe recargarse mediante los puertos USB o tomas del avión y no debe utilizarse para alimentar otros dispositivos durante el vuelo. El objetivo es mantener la batería accesible y reducir situaciones de calentamiento o fallo sin supervisión.
Si el aparato se calienta de forma anormal, se hincha, desprende olor o humo, o presenta daños visibles, deja de manipularlo y avisa de inmediato a la tripulación.
Lista de comprobación antes de salir de casa
- Cuenta los power banks: como máximo dos por pasajero.
- Comprueba el valor en Wh; si solo aparece mAh, confirma la tensión y conviértelo.
- Hasta 100 Wh: normalmente no hace falta autorización previa.
- Entre 100 Wh y 160 Wh: solicita autorización previa a la aerolínea.
- Más de 160 Wh: no lo lleves al aeropuerto para embarcar.
- Guárdalo en mochila, bolso o artículo personal, no en el equipaje facturado ni en el compartimento superior.
- Protege los terminales contra cortocircuitos.
- No recargues el power bank ni lo uses para alimentar otros dispositivos durante el vuelo.
Para evitar sorpresas en el aeropuerto, utiliza siempre la combinación entre la norma brasileña vigente y la política de la aerolínea que operará tu vuelo. Si existe una diferencia operativa o una conexión internacional, confirma las condiciones para todos los tramos del itinerario.
