Ponte Motriz sigue la expansión de las automotrices chinas en Brasil, con contexto sobre marcas, lanzamientos, producción local, tecnología, mercado, red comercial y regulación.
Explorar artículosEl contenido más importante para comenzar.
MHEV, HEV y PHEV utilizan la electrificación de formas distintas. Descubre qué mueve las ruedas, cómo se recarga la batería y cuándo entra en juego el enchufe.
Leer artículoOtros contenidos estratégicos seleccionados.
La producción del EX5 EM-i comenzó el 15 de septiembre en Paraná tras la modernización para la arquitectura GEA. Así encajan la fábrica, la alianza con Renault y la nacionalización...
Leer artículoNavega por los principales temas del blog.
Publicaciones recientes y contenido nuevo.
MHEV, HEV y PHEV utilizan la electrificación de formas distintas. Descubre qué mueve las ruedas, cómo se recarga la batería y cuándo entra en juego el enchufe.
Leer artículoLa producción del EX5 EM-i comenzó el 15 de septiembre en Paraná tras la modernización para la arquitectura GEA. Así encajan la fábrica, la alianza con Renault y la nacionalización...
Leer artículoContenidos con más visualizaciones.
Fábricas, montaje, proveedores y localización de operaciones
La producción del EX5 EM-i comenzó el 15 de septiembre en Paraná tras la modernización para la arquitectura GEA. Así encajan la fábrica, la alianza con Renault y la nacionalización...
Leer artículoAún no hay artículos publicados.
Baterías, híbridos, eléctricos, software y nuevas arquitecturas
MHEV, HEV y PHEV utilizan la electrificación de formas distintas. Descubre qué mueve las ruedas, cómo se recarga la batería y cuándo entra en juego el enchufe.
Leer artículoAún no hay artículos publicados.
Ponte Motriz es un blog sobre la nueva relación automotriz entre China y Brasil. Sigue a BYD, GWM, Geely, Chery y nuevas marcas, además de lanzamientos, producción local, electrificación, ventas, posventa y regulación, con foco en explicar qué cambia cada movimiento para el mercado brasileño.
