Salvador iniciou em 19 de setembro de 2026 uma nova etapa de renovação do transporte coletivo. O pacote anunciado para o Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus, o STCO, reúne cerca de 700 veículos novos. O primeiro lote tem 326 ônibus, e a incorporação dos demais foi apresentada como gradual ao longo dos próximos meses.
O que foi entregue agora
Os 326 veículos do primeiro lote foram apresentados no Centro Administrativo da Bahia. Todos os novos ônibus anunciados para essa etapa têm ar-condicionado e motores de baixa emissão, descritos em reportagens locais como padrão Euro 6. Também volta o letreiro traseiro com a identificação da linha, um recurso pensado para facilitar a leitura do número do ônibus por quem está no ponto.
| Etapa | Quantidade | Data ou prazo | Situação |
|---|---|---|---|
| Primeiro lote apresentado | 326 ônibus | 19/09/2026 | Veículos apresentados no CAB |
| Primeiros veículos em operação | 136 ônibus | 20/09/2026 | Entrada inicial nas operações de Plataforma e OTTrans |
| Restante do pacote principal | 374 ônibus | Até o fim de dezembro, segundo a comunicação reproduzida pelo MundoBA | Incorporação escalonada |
Quando os ônibus começam a circular
Do lote inicial, 136 veículos começam a circular no domingo, 20 de setembro. Desses, 98 foram destinados à Plataforma. O restante dessa entrada inicial fica com a OTTrans. Entre os bairros citados para atendimento imediato estão Águas Claras, Pirajá, Paripe, Fazenda Coutos, Marechal Rondon, Parque São Cristóvão, Ribeira e Alto do Cabrito.
A divulgação disponível não traz um calendário completo, linha por linha, para todos os 326 veículos. Por isso, a presença dos novos ônibus em cada itinerário deve aumentar de forma progressiva, conforme as concessionárias colocarem as unidades em operação.
O que muda na frota de Salvador
- Mais ônibus com ar-condicionado: a expectativa divulgada é chegar a cerca de 80% da frota climatizada ao fim do cronograma principal.
- Menos veículos antigos: considerando uma frota municipal em torno de 2 mil ônibus, os 700 novos representam aproximadamente 35% do total.
- Motores menos poluentes: os novos veículos usam tecnologia Euro 6, associada a limites mais rígidos de emissão.
- Identificação traseira da linha: o letreiro traseiro retorna para ajudar quem precisa conferir o número do ônibus depois que ele passa pelo ponto ou quando há vários veículos próximos.
- Renovação também no transporte complementar: o planejamento municipal inclui veículos climatizados para o STEC, embora essa frente tenha cronograma próprio.
Quais áreas devem sentir primeiro a renovação
Segundo a divulgação do pacote, a mudança alcança mais de 140 linhas e cerca de 180 bairros. Também há linhas contempladas que passam pelas estações da Lapa, Mussurunga, Pirajá, Acesso Norte e Águas Claras. A distribuição inicial se concentra nas operações de Plataforma e OTTrans, o que ajuda a explicar por que alguns bairros verão os novos veículos antes de outros.
Cronograma até dezembro e a ressalva sobre 2027
O MundoBA, com informações atribuídas à Secom municipal, informa que os 700 ônibus do STCO serão incorporados de forma escalonada até o final de dezembro. Como 326 foram apresentados no primeiro lote, essa leitura deixa 374 unidades para as etapas seguintes do pacote principal.
Há, porém, uma diferença de recorte nas publicações de 19 de setembro. O Correio informou que parte do processo de renovação pode avançar pelo primeiro semestre de 2027. O próprio MundoBA também separa o cronograma do STEC, cujo pregão e entregas podem chegar ao primeiro trimestre de 2027. Assim, a leitura mais segura é distinguir o pacote principal do STCO, divulgado com incorporação até dezembro, das etapas complementares ou posteriores de modernização que podem continuar em 2027.
O que muda na prática para o passageiro
O efeito mais imediato é o conforto térmico, já que os novos veículos chegam climatizados. A Prefeitura também relaciona a renovação a maior confiabilidade operacional, redução de quebras e possibilidade de ampliar linhas e frequência. Esses ganhos, porém, dependem de como cada veículo será alocado, por isso a mudança pode aparecer em ritmos diferentes entre bairros e itinerários.
Para quem usa o sistema, o ponto principal é observar os canais de mobilidade e as informações nos pontos e terminais para saber quando uma linha específica recebe os novos ônibus. A entrega dos 326 veículos não significa que todos entram em circulação no mesmo dia.
Como a compra foi financiada e o que foi dito sobre a tarifa
A aquisição combina recursos municipais, obrigações de renovação das concessionárias e financiamento do BNDES dentro do Novo PAC Mobilidade. A gestão municipal afirmou que a entrega dos novos ônibus não será repassada diretamente como um aumento específico da tarifa. Eventuais reajustes tarifários futuros seguem critérios próprios de custo e inflação e não devem ser confundidos com o cronograma de entrega dos veículos.
