Salvador inició el 19 de septiembre de 2026 una nueva etapa de renovación del transporte colectivo. El paquete anunciado para el Sistema de Transporte Colectivo por Autobús, el STCO, reúne cerca de 700 vehículos nuevos. El primer lote tiene 326 autobuses y la incorporación de las demás unidades fue presentada como gradual durante los próximos meses.
Qué se entregó ahora
Los 326 vehículos del primer lote fueron presentados en el Centro Administrativo de Bahía. Todos los autobuses nuevos anunciados para esta etapa tienen aire acondicionado y motores de bajas emisiones, descritos por medios locales como estándar Euro 6. También vuelve el letrero trasero con la identificación de la línea, un recurso pensado para facilitar la lectura del número del autobús desde la parada.
| Etapa | Cantidad | Fecha o plazo | Situación |
|---|---|---|---|
| Primer lote presentado | 326 autobuses | 19/09/2026 | Vehículos presentados en el CAB |
| Primeros vehículos en operación | 136 autobuses | 20/09/2026 | Inicio de operación con Plataforma y OTTrans |
| Resto del paquete principal | 374 autobuses | Hasta finales de diciembre, según el cronograma informado por MundoBA | Incorporación escalonada |
Cuándo empiezan a circular los autobuses
Del lote inicial, 136 vehículos comienzan a circular el domingo 20 de septiembre. De ellos, 98 fueron destinados a Plataforma. El resto de esta entrada inicial quedará bajo la operación de OTTrans. Entre los barrios citados para atención inmediata están Águas Claras, Pirajá, Paripe, Fazenda Coutos, Marechal Rondon, Parque São Cristóvão, Ribeira y Alto do Cabrito.
La información divulgada hasta ahora no presenta un calendario completo, línea por línea, para los 326 vehículos. Por eso, la presencia de los nuevos autobuses en cada recorrido debe aumentar de forma progresiva a medida que las operadoras incorporen las unidades.
Qué cambia en la flota de Salvador
- Más autobuses con aire acondicionado: la meta divulgada es llegar a cerca del 80% de la flota climatizada al finalizar el cronograma principal.
- Menos vehículos antiguos: con una flota municipal informada en torno a 2.000 autobuses, los 700 nuevos representan aproximadamente el 35% del total.
- Motores menos contaminantes: los nuevos vehículos utilizan tecnología Euro 6, asociada a límites más estrictos de emisiones.
- Identificación trasera de la línea: vuelve el letrero trasero para ayudar a los pasajeros a comprobar el número cuando hay varios vehículos cerca o después de que el autobús pasa por la parada.
- Renovación también en el sistema complementario: el plan municipal incluye vehículos climatizados para el STEC, aunque esa etapa tiene un calendario propio.
Qué zonas deberían notar primero la renovación
Según la divulgación del paquete, el cambio alcanza más de 140 líneas y cerca de 180 barrios. También están incluidas líneas que pasan por las estaciones Lapa, Mussurunga, Pirajá, Acesso Norte y Águas Claras. La distribución inicial se concentra en las operaciones de Plataforma y OTTrans, por lo que algunos barrios verán los nuevos vehículos antes que otros.
Cronograma hasta diciembre y la salvedad sobre 2027
MundoBA, con información atribuida a la comunicación municipal, informa que los 700 autobuses del STCO serán incorporados de forma escalonada hasta finales de diciembre. Como 326 fueron presentados en el primer lote, esta lectura deja 374 unidades para las siguientes etapas del paquete principal.
Sin embargo, existe una diferencia de alcance entre publicaciones del 19 de septiembre. Correio informó que parte del proceso más amplio de renovación puede extenderse hasta el primer semestre de 2027. El propio MundoBA también separa el cronograma del STEC, cuya licitación y entregas pueden llegar al primer trimestre de 2027. Por eso, la interpretación más segura es distinguir el paquete principal del STCO, divulgado con incorporación hasta diciembre, de etapas complementarias o posteriores de modernización que pueden continuar en 2027.
Qué cambia en la práctica para el pasajero
El efecto más inmediato es el confort térmico, ya que los nuevos vehículos llegan climatizados. La Prefeitura también relaciona la renovación con mayor confiabilidad operativa, menos averías y la posibilidad de ampliar líneas y frecuencias. Esos beneficios dependen de cómo se asigne cada vehículo, por lo que el impacto puede aparecer a ritmos diferentes entre barrios y recorridos.
Para quienes utilizan el sistema, lo principal es seguir los canales de movilidad y la información en paradas y terminales para saber cuándo una línea específica recibe los nuevos autobuses. La presentación de 326 vehículos no significa que todos entren en circulación el mismo día.
Cómo se financia la compra y qué se dijo sobre la tarifa
La adquisición combina recursos municipales, obligaciones de renovación de las concesionarias y financiación del BNDES dentro del programa Novo PAC Mobilidade. La administración municipal afirmó que la entrega de los nuevos autobuses no se trasladará directamente a los pasajeros como un aumento específico de la tarifa. Cualquier ajuste tarifario futuro sigue criterios separados de costos e inflación y no debe confundirse con el cronograma de entrega de los vehículos.
